BMW X1 | Ekran Linux i poprawa jakości dźwięku fabrycznych głośników

BMW X1 przyjechało do nas z klasycznym dylematem wielu nowoczesnych aut – świetne auto, ale fabryczne radio mocno ograniczało przyjemność z jazdy. 🙌🏻

Połączenie tylko przez kabel AUX, brak wygodnego streamingu i dość płaski, wyciszony dźwięk z fabrycznych głośników. Typowa sytuacja, gdzie reszta samochodu jest nowoczesna, a multimedia zostały wyraźnie w tyle. 😅

Wymieniliśmy oryginalną jednostkę na dedykowany ekran na systemie Linux, wykonany specjalnie pod model X1. Ekran idealnie wpasował się w kokpit. Zachowaliśmy w 100% fabryczny wygląd deski rozdzielczej, a wnętrze zyskało nowoczesny, świeższy charakter. Wszystkie oryginalne funkcje pojazdu działają bez zarzutu. ✅

Uzyskaliśmy pełne, stabilne połączenie bezprzewodowe przez Bluetooth – sygnał audio płynie teraz czysto i cyfrowo, bez żadnych kabli ani przejściówek. Jakość dźwięku wyraźnie się poprawiła. Góra stała się czysta i powietrzna, separacja instrumentów wyraźna, a bas zyskał lepszą kontrolę i definicję. 🎶

Muzyka w końcu brzmi tak, jak powinna brzmieć w BMW – dynamicznie i z klasą. 👌🏻🔥

W przyszłości klient może spokojnie rozbudować system – np. podłączyć kamerę cofania, która bez problemu będzie współpracować z nowym ekranem.

Audi S3 | Ekran 10,25” z Linuxem i kamera cofania GMS

Dziś na tapecie piękna “biała strzała”, kultowy hatchback, czyli Audi S3. 🙌🏻
Właściciel zawitał do nas z konkretnym problemem. Fabryczny ekran, choć całkiem spory, był właściwie bezużyteczny. Niska rozdzielczość i brak podstawowych funkcji multimedialnych sprawiały, że klient jeździł z telefonem w uchwycie. Oryginalny wyświetlacz istniał więc tylko teoretycznie, a w praktyce był kompletnie nieużywany. Patrząc na potencjał wnętrza tego pojazdu, aż prosiło się połączyć duże miejsce na ekran z kompletną, nowoczesną funkcjonalnością na miarę dzisiejszych czasów. 🥰
Zamówiliśmy zatem dedykowany ekran 10,25 cala oparty w całości na systemie Linux, zaprojektowany dokładnie pod ten model. Większy, wyraźny i idealnie wpisujący się w nowoczesne wnętrze S3. Całe fabryczne menu i ustawienia pojazdu zostały skonfigurowane z nowym ekranem, a samo radio wkomponowało się w kokpit tak naturalnie, że wygląda jak fabryczne rozwiązanie. Połączenie przez Bluetooth oznacza koniec z auxem i przejściówkami, a pełne wsparcie dla aplikacji i smartfona robi tu naprawdę dużą różnicę. 📲

Do kompletu zamontowaliśmy kamerę cofania GMS 22RV z kątem widzenia 180° i wodoszczelną obudową IP68, gwarantującą niezawodne działanie w każdych warunkach. Duży, wyraźny ekran robi przy cofaniu robotę podwójną – obraz widać z detalami, których fabryczny wyświetlacz nigdy nie byłby w stanie oddać.

Takie Audi S3 to zupełnie inna jazda. Dosłownie i w przenośni. ☺️

Hyundai ix35 | Radio Pioneer SPH-PF97BT CarPlay, Android Auto i kamera Pioneer ND-BC9

Hyundai ix35 to jeden z najpopularniejszych SUV-ów na polskich drogach. 🛣️ Sprawdzony, lubiany i praktyczny. Przeszkodą w komfortowym korzystaniu było ograniczone radio fabryczne, a także brak kamery cofania. Na szczęście to właśnie nasza specjalność. 😊

Zamontowaliśmy radioodtwarzacz Pioneer SPH-PF97BT z 9-calowym ekranem dotykowym. To urządzenie obsługuje bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, czyli telefon łączy się z radiem automatycznie, bez żadnych kabli. Nawigacja, muzyka, rozmowy dostępne są od teraz na dużym, czytelnym ekranie. Część audio jest równie solidna: 13-pasmowy korektor graficzny i 3 wyjścia RCA dają spore możliwości rozbudowy systemu w przyszłości. 🎶

Do tego zamontowaliśmy kamerę cofania, również od tej samej marki – Pioneer ND-BC9, dedykowaną do tego radia. Obraz pojawia się automatycznie po wrzuceniu wstecznego biegu. Parkowanie w ciasnych miejscach staje się po prostu dużo bezpieczniejsze i wygodniejsze. 🙌🏻

Hyundai ix35 wyjechał od nas z zupełnie nową jakością obsługi. Duży ekran dotykowy zastąpił toporne fabryczne radio, bezprzewodowy CarPlay i Android Auto działają od ręki, a kamera cofania sprawia, że cofanie w ciasnym parkingu przestało być loterią. Proste zmiany, a różnica w codziennym użytkowaniu ogromna. 👌🏻

Toyota RAV4 | Wytłumienie, Alpine S2-S65C, Tytan DS700 i 70mai A810S

Toyota RAV4 to znany i lubiany SUV, ceniony za przestronność i komfort. Fabryczne wyposażenie audio w tym modelu było jednak dość ubogie.
Właściciel chciał to zmienić i trafił pod dobry adres. 🤗

Modyfikacje rozpoczęliśmy od kompleksowego wytłumienia drzwi matami Silent Coat. Eliminują one wibracje blach i charakterystyczny pusty pogłos kabiny, który słychać szczególnie na nierównościach. Po takim wytłumieniu auto brzmi zdecydowanie solidniej i spokojniej, a jednocześnie dostajemy dobrą bazę pod sensowne nagłośnienie. 🔇

Na miejscu fabrycznych głośników zamontowaliśmy komponenty Alpine S2-S65C (6,5″, Hi-Res Audio). Zakres częstotliwości do 40 kHz sprawia, że z muzyki wyciągamy detale, których fabryczny zestaw zwyczajnie nie jest w stanie odtworzyć. 🎷 Technologia HAMR Surround daje bas mocny i precyzyjny, bez rozmycia. To poziom, którego fabryka nie oferuje nawet w droższych wersjach wyposażenia. 🎶

Oprócz nagłośnienia zadbaliśmy też o bezpieczeństwo pojazdu. Zamontowaliśmy immobilizer Tytan DS700, czyli urządzenie niewidoczne i niesłyszalne dla złodzieja, które skutecznie blokuje uruchomienie auta bez autoryzacji. Cicha, ale bardzo skuteczna ochrona. 🔒👮🏻‍♂️

Na koniec zamontowaliśmy najnowszy rejestrator 70mai A810S. Nagrywa w jakości 4K, obsługuje polecenia głosowe i działa od razu po uruchomieniu auta, bez potrzeby dotykania ekranu. 🚘

RAV4 wyjechał od nas kompletnie wyposażony i zabezpieczony. Lepsze audio, niewidoczny immobilizer i rejestrator gotowy na każdą sytuację na drodze. 💘

Volkswagen Tiguan | Radio GMS 7726TQ NAVIX i kamera cofania GMS 22RV

Jak już pewnie wiecie, wymiana fabrycznego radia to nasza specjalność. 🤗
I nie bez powodu – niby drobna zmiana, a potrafi totalnie odmienić kokpit pojazdu. Auto od razu wygląda nowocześniej, a kierowca zyskuje funkcje, które naprawdę ułatwiają życie.

Tym razem w naszym warsztacie wylądował biały Volkswagen Tiguan z czarną skórą w środku – elegancki, klasyczny SUV, który aż prosił się o porządny update elektroniki. 🔌
Fabryczne radio działało wolno, miało słabą rozdzielczość i zero CarPlay czy Android Auto. Krótko mówiąc – zero frajdy.
Wymieniliśmy je na GMS 7726TQ NAVIX. Kokpit wygląda teraz świeżo i nowocześnie – CarPlay i Android Auto śmigają bez zarzutu, nawigacja działa płynnie, a całość jest w pełni zintegrowana z autem. Do tego dorzuciliśmy najnowszą kamerę cofania GMS 22RV – super szczelna, Full HD 1080p przy 30 klatkach i również w pełni zintegrowana z pojazdem. 😊

Można śmiało powiedzieć, że ten Tiguan właśnie awansował na wersję 2.0. 😆

Dacia Duster | Radio Pioneer SPH-PF97BT i kamera ND-BC9

Taka piękna Dacia Duster trafiła do nas na kompleksową wymianę radioodtwarzacza oraz montaż kamery cofania. Postawiliśmy tutaj na sprawdzoną kombinację od marki Pioneer. 🚙

Do środka trafił Pioneer SPH-PF97BT, czyli 9-calowe radio samochodowe z pojemnościowym ekranem dotykowym, oparte na własnym systemie operacyjnym Pioneera.
Bezprzewodowy CarPlay i Android Auto działają od razu po wejściu do auta, bez zbędnych kabli i parowania za każdym razem. 🎼  Do tego solidny tuner FM z RDS, Bluetooth, Wi-Fi oraz 13-pasmowy korektor graficzny i 3 wyjścia RCA dla tych, którzy kiedyś zdecydują się na rozbudowę audio. Obudowa w formacie Perfect Fit sprawia, że całość prezentuje się jak fabryka – zero plastikowych szpar i prowizorycznych ramek. 🔧

Do kompletu doszła kamera cofania Pioneer ND-BC9 z czujnikiem CMOS 1/4″, kątem widzenia 159° w poziomie i 117° w pionie oraz certyfikatem szczelności IP67. Działa bez zarzutu w wodzie, pyle i mrozie do -30°C. 🌨️⚡️ Obraz pojawia się automatycznie na ekranie w chwili wrzucenia wstecznego biegu.

Całość prezentuje się naprawdę dobrze i działa równie dobrze. Radio odświeżyło wnętrze, jest dużo nowocześniej i z potencjałem na dalsze ulepszenia.
Samo w sobie poprawia brzmienie fabrycznych głośników, ale stanowi też solidną bazę do dalszych modyfikacji audio. ✨ Obsługa zdecydowanie bardziej intuicyjna, a pełna integracja z kamerą cofania i innymi ustawieniami systemowymi działa bez zarzutu. Klient opuścił nasz salon bardzo zadowolony z zaproponowanego rozwiązania i montażu. 💘

Toyota RAV4 2022 | Radio GMS 920QM Navix 10.1 Android

Przedstawiamy Toyota RAV4 z 2022 roku, naprawdę świetne auto, które wymagało jedynie małej przemiany od środka, aby zapewnić właścicielowi pełnię możliwości i komfort jazdy na co dzień. 🙌🏻

Fabryczne radio nie grzeszyło jakością. Ekran o niskiej rozdzielczości, brak Androida, a CarPlay i Android Auto działały wyłącznie po kablu. Jak na auto z 2022 roku zdecydowanie za mało. 💔

Zamontowaliśmy GMS 920QM Navix z ekranem 10,1″. System Android, bezprzewodowy CarPlay i Android Auto, szybki procesor, wbudowana nawigacja i obsługa głosowa. Kamera cofania oraz systemy pojazdu zostały w pełni zintegrowane z nowym radiem. Wszystko działa tak, jakby było tu od zawsze. 👌🏻✨

W efekcie właściciel zyskał duży, czytelny ekran, podgląd kamery cofania w pełnej rozdzielczości, mapy i streaming w zasięgu ręki. 🗺️

Praktycznie cały smartfon dostępny z pozycji kierownicy. Ale największym zaskoczeniem okazał się dźwięk. GMS 920QM Navix posiada wbudowany procesor DSP, który precyzyjnie dostraja charakterystykę dźwięku i pod tym względem zwyczajnie zostawia konkurencję w tyle. Fabryczne głośniki ożyły i nareszcie zaczęły grać tak, jak powinny od samego początku. 🎶

Niewielka zmiana, a wnętrze wygląda nowocześniej i działa sprawniej. Dokładnie tak jak powinno. 😊

Chevrolet Silverado | wytłumienie, Alpine S2-S65C, JBL BassPro, GMS 919QM i Yanosik

Odwiedził nas piękny Chevrolet Silverado w odcieniu matowej czerni – autko, które samo w sobie robi wrażenie. Nasz klient chciał jednak, żeby brzmiało i jeździło równie dobrze, jak wygląda. 🛻👌🏻

Zaczęliśmy od fundamentów, czyli kompletnego wygłuszenia drzwi matami Silent Coat. Wygłuszenie to jak przygotowanie płótna przed malowaniem – bez solidnej podstawy najlepsze głośniki nie wykażą pełni swoich możliwości. 🎨
To cichsza kabina i stabilna powierzchnia, dzięki której głośniki grają dokładnie tak, jak powinny.

W drzwiach zamontowaliśmy kultowe już głośniki Alpine S2-S65C – model sprawdzony przez nas w dziesiątkach aut. ✨ Dają czyste brzmienie w całym paśmie częstotliwości i gwarantują pełnię dźwięku zarówno przy cichym słuchaniu, gdzie wciąż słychać każdy detal, jak i podczas głośniejszych przejażdżek.

Dla dopełnienia sceny muzycznej pod tylnym siedzeniem zamontowaliśmy subwoofer JBL BassPro Hub – aktywny sub z wbudowanym wzmacniaczem, który dodaje głębi i pełni tam, gdzie same głośniki już nie sięgają. Montaż pod siedzeniem to sprytne rozwiązanie – zyskujemy profesjonalne basy bez utraty choćby centymetra przestrzeni ładunkowej pickupa. 🔊

Całą scenę muzyczną spina nowy radioodtwarzacz GMS 919QM z dużym, 9-calowym ekranem – bo nawet najlepszy system audio potrzebuje odpowiedniego centrum dowodzenia. Bezprzewodowy Android Auto i CarPlay, mapy na żywo, streaming muzyki – wszystko pod ręką na czytelnym, antyodblaskowym wyświetlaczu, bez potrzeby sięgania po smartfona. Obsługa intuicyjna, działa równie dobrze z Androidem, jak i iOS.

Od tej samej marki zamontowaliśmy również kamery przednią i tylną – model GMS 35RV, w pełni skalibrowany z nowym wyświetlaczem. Przy takim gabarycie pickupa kamerki to nie dodatek, tylko konieczność. Szczególnie w gęstym ruchu miejskim, gdzie manewrowanie takim autem wymaga pełnej kontroli z każdej strony. 😎🤌🏻

No i na koniec wisienka na torcie – sprawdzony i lubiany Yanosik RS z dożywotnim abonamentem. 🍒 Aktualne ostrzeżenia, mapy zagrożeń i spokój głowy na każdej trasie.

Chevrolet Silverado został kompleksowo doposażony na wielu płaszczyznach – scena dźwiękowa na wysokim poziomie, kompletne wytłumienie kabiny, nowoczesna stacja multimedialna ułatwiająca codzienne użytkowanie, a do tego systemy wspierające bezpieczeństwo na drodze i podczas parkowania. Z takiego auta aż nie chce się wysiadać.
Klient bardzo zadowolony z metamorfozy swojego pojazdu. A Wy co sądzicie? 👇

Audi A6 C7 | Fabryczna kamera cofania

Właściciel tego eleganckiego Audi A6 C7 miał już komplet czujników parkowania z przodu i z tyłu, ale brakowało mu jeszcze jednego kluczowego elementu – kamery cofania. 🅿️👌🏻

Postawiliśmy na fabryczną kamerę cofania zamówioną z autoryzowanego serwisu, z pełną integracją z systemem MMI. Wszystko działa automatycznie: po wrzuceniu wstecznego biegu, na ekranie pojawia się obraz z tyłu wraz z dynamicznymi liniami pomocniczymi, które śledzą tor skrętu kół.

Teraz właściciel ma kompletny system wspomagania parkowania – czujniki sygnalizują przeszkody dźwiękiem, a kamera pokazuje dokładnie, co dzieje się za zderzakiem. W ciasnych miejscach parkingowych to połączenie robi realną różnicę – parkowanie stało się dużo prostsze i bezpieczniejsze. 🛟

Hyundai ix35 | Wytłumienie tyłu i nadkoli matami Silent Coat

Trafił do nas Hyundai ix35, czyli autko, które ma fanów na całym świecie. Nie bez powodu – jest wygodne, ekonomiczne, bezawaryjne. Ma tylko jeden mały minus. Szum z tyłu potrafił dać się we znaki, zwłaszcza na autostradzie. 🛣️

Klientka postanowiła to zmienić i zaczęliśmy od fundamentów – kompleksowe wytłumienie całego tyłu i nadkoli. Pierwsza warstwa to Silent Coat SC-NI6-06 – mata bitumiczna z folią aluminiową, która tłumi wibracje i odcina drogę hałasowi z zewnątrz. Na to poszła mata Silent Coat SC-M2 2mm – dodatkowa izolacja, która pochłania dźwięki i jeszcze bardziej wycisza wnętrze. 😌

Jazda autostradą przestała przypominać lot samolotem. ✈️
Rozmowa przy normalnym głosie zamiast przekrzykiwania silnika i asfaltu. Proste ulepszenie, które naprawdę zmienia komfort codziennej jazdy. 👌🏻