BMW serii 3 w nadwoziu E90 to jeden z tych samochodów, które starzeją się wyjątkowo dobrze. Produkowane w latach 2005–2012, do dziś uchodzi za wzór tego, jak powinno prowadzić się kompaktowe BMW – z idealnym rozłożeniem masy, precyzyjnym układem kierowniczym i charakterem, którego brakuje wielu nowszym autom. Jest tylko jeden szczegół, który zdradza wiek: oryginalny system multimedialny. Mały ekran, brak obsługi smartfona, nawigacja, która wymaga aktualizacji na płytach DVD. Właśnie z tym wyzwaniem zgłosił się do nas właściciel jednego z takich egzemplarzy. 🚗 🙌🏻
Jego prośba była konkretna: chciał nowoczesne multimedia, ale bez utraty fabrycznych funkcji i bez ingerencji, która zepsułaby spójny, dopracowany wygląd wnętrza E90.
Pioneer SPH-PF97BT – nowoczesność w klasycznym wnętrzu
Sercem całej realizacji jest Pioneer SPH-PF97BT – radio z 9-calowym pojemnościowym ekranem dotykowym, zbudowane w konstrukcji PERFECT FIT. To rozwiązanie warte wyjaśnienia, bo właśnie ono robi tu całą robotę. Zamiast uniwersalnej, sterczącej “tabletki” na desce, Pioneer wykorzystuje dedykowane ramki i adapter CAN-Bus, dzięki czemu ekran wpasowuje się w deskę naturalnie, jakby był tam od zawsze. Cała jednostka razem z ekranem ma grubość poniżej 5 cm, więc montaż jest czysty i estetyczny. 👌
Najważniejsze z punktu widzenia klienta było jednak coś innego: zachowanie fabrycznych funkcji auta. Dzięki obsłudze magistrali samochodowej radio bez problemu przejęło sterowanie z kierownicy oraz odczyt z czujników parkowania. Kierowca nie stracił niczego, co znał – zyskał za to mnóstwo nowych możliwości.
Co dokładnie zyskał właściciel E90?
Po podłączeniu nowego radia auto dostało komplet funkcji, które jeszcze niedawno byłyby w nim nie do pomyślenia:
- Bezprzewodowy Apple CarPlay i Android Auto — telefon łączy się sam, bez kabli. Mapy Google, Spotify, wiadomości i połączenia trafiają prosto na duży ekran.
- Zestaw głośnomówiący Bluetooth z zewnętrznym mikrofonem — rozmowy są czyste i wyraźne, a kierowca trzyma ręce na kierownicy.
- Wyraźnie lepszy dźwięk dzięki 13-pasmowemu korektorowi graficznemu, filtrom oraz trzem wyjściom przedwzmacniacza RCA (przód, tył, subwoofer). To pozwala precyzyjnie dostroić brzmienie do akustyki konkretnego auta.
- Obsługa plików FLAC — dla osób, które cenią dźwięk bezstratny, a nie tylko skompresowane MP3.
Co ciekawe, Pioneer SPH-PF97BT nie działa na otwartym Androidzie zalewanym aplikacjami. To zamknięty, dopracowany system znany z droższych modeli serii SPH-EVO i SPH-DA, z najnowszym interfejsem GUI, paskiem skrótów i konfigurowalnym menu. W praktyce oznacza to płynne działanie i brak typowych dla tańszych “androidówek” przycięć czy zawieszek. 😎
Co jeszcze można dorzucić w przyszłości
Jedną z największych zalet tej jednostki jest jej potencjał rozbudowy. Klient niczego nie musi robić od razu – ale gdy zechce, radio jest na to gotowe:
- Kamera cofania — radio obsługuje aż 2 wejścia kamer. Można dodać kamerę tylną (np. opcjonalny Pioneer ND-BC9), a nawet drugą, np. przednią lub na przyczepę.
- Subwoofer i wzmacniacz — dzięki dedykowanemu wyjściu na subwoofer i wyjściom RCA łatwo rozbudować system o mocny bas.
- Wymiana głośników — fabryczne głośniki w E90 po latach często tracą wigor; nowy zestaw w połączeniu z korektorem Pioneera potrafi całkowicie odmienić brzmienie.
- Wygłuszenie drzwi — to klasyczny krok, który redukuje hałas z zewnątrz i sprawia, że nawet fabryczne głośniki grają pełniej i czyściej.
Efekt końcowy
Deska rozdzielcza E90 zyskała współczesny, czytelny ekran, a samo auto — komplet funkcji, jakich oczekuje się dziś od nowego samochodu. Co najważniejsze, nie odbyło się to kosztem charakteru klasyka ani jego fabrycznego wyposażenia. Klient dostał dokładnie to, po co przyjechał: nowoczesne multimedia w aucie, które kocha za to, jakie jest. ✨
Jeśli masz starsze BMW (albo dowolne inne auto) i marzysz o nowoczesnym ekranie z CarPlay bez utraty fabrycznych funkcji – wpadnij do nas. Doradzimy, dobierzemy odpowiednie radio i ramki, a montaż wykonamy tak, by wyglądało to fabrycznie. 🙌
